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Nom de l'information: | Fibre de carbone renforcée Jiangxi |
Publié: | 2015-03-18 |
Validité: | 30000 |
Caractéristiques: | 200 / 300g |
Quantité: | 1000000.00 |
Description Prix: | |
Description détaillée du produit: | Construction CFRP: 13917130703 Chen Gong CFRP technologie programme de construction de CFRP dans les règles nationales adoptées pour la première en 2003, "feuilles de fibre de carbone spécification technique pour le renforcement des structures en béton", le nombre de CECS146: 2003, l'entreprise a été le dernier pays Spécification standard pour "structure en béton armé spécifications de conception" à la place, son numéro est GB 50367-2006. I. Introduction des fibres de carbone matériaux renforcés pour la réparation des structures en béton a commencé dans les années 1980 aux Etats-Unis, le Japon et d'autres pays développés. La technologie de notre pays a commencé en retard, mais avec le développement rapide de la construction et le transport économique de la Chine, le batiment existant a été con?u à la suite d'une partie considérable de la charge causée par le faible niveau des questions historiques, certains des batiments en raison de changements dans l'utilisation fonctionnelle, il est difficile de répondre La spécification actuelle doit utiliser, le besoin de réparation, renforcement. Il existe de nombreuses méthodes de renforcement couramment utilisés, tels que: augmentation de la section méthode, l'externalisation méthode de renfort en acier, lié méthode de renfort en acier, la méthode de renfort en fibres de carbone. La fibre de carbone renforcée technique de réparation structurelle est le deuxième d'augmenter les sections en béton, en acier baton après un nouveau type de technologie structure de renfort, a salué: renforcer le nouveau chasseur. Deuxièmement, les caractéristiques de la fibre de carbone augmentation par rapport aux articles traditionnels en béton ou en acier collé en béton armé, avec une économie de l'espace, la construction simple, sans installations du site fixe, l'assurance de la qualité de la construction et facile, la structure de base sans augmenter la taille et le poids, résistance à la corrosion, la durabilité bonnes caractéristiques de performance. En outre, en utilisant cette méthode de construction peut grandement améliorer la vie du batiment, réduisant le co?t de renforcement. Par conséquent, la fibre de carbone comme matériau historique de renfort, est devenue largement acceptée et d'attention. (1) Résistance à la traction élevée, est de 7 à 10 fois la même section transversale de l'acier. (2) poids léger, la densité est seulement un quart de l'acier ordinaire. (3) la durabilité, la corrosion et les environnements difficiles peuvent impédance, le changement climatique, dommages chimiques. (4) la construction de la section pratique, gain de temps, facilité d'assurance de la qualité de la construction. (5) pour un large éventail de structures en béton, structures en acier, les structures en bois peuvent être renforcées. Peut grandement améliorer la capacité de charge des composants, la performance sismique et la durabilité. But? Structures en béton, ponts et batiments poutres, colonnes, panneau renfort. ? Renforcer les tunnels, les installations portuaires, les cheminées, les entrep?ts, les usines. ? Sous réserve de protection contre les dommages de sel et de structures en béton armé de ponts et le fleuve. Troisièmement, le champ d'application de la fibre de carbone renforcée de fibre de carbone renforcée méthode de construction en béton peut être utilisé à la flexion et au cisaillement renforcement, tandis que largement utilisé dans divers batiments industriels et civils, structures choc, la fissuration, la corrosion des armatures. En quatrième lieu, le principe de traitement de la fibre de carbone à haute résistance à la traction renforcée de matériaux composites préimprégnés époxy deviennent (fibres continues unidirectionnelles); direction de traction ou dans la direction perpendiculaire aux fissures avec une pate adhesive de résines époxy à être renforcées le long de sur la structure, la formation d'un nouveau complexe, le matériau de renforcement avec le RC originale collée ensemble par la force augmente le crack ou la résistance au cisaillement de la structure, améliorer la résistance, de rigidité, résistance à la fissuration et l'extensibilité. Cinquièmement, le processus et les points de fonctionnement du procédé peuvent être résumées comme suit: Mettre la préparation → → station de base du traitement de la ligne de construction de l'installation → brossage peinture d'apprêt mastic → → → Coller CFRP entretien de la surface de la fibre de carbone → brossage colle spéciale. 1. Un traitement de surface de béton de surface des structures en béton, incomplètes partie endommagée retiré. Deux paires après tick ciseau, de nettoyage et de composants de pièces manquantes tendons exposés, réparation, restauration. 3 réparation des fissures: largeur de la fente de fissures de moins de 0,2 mm, le brossage de la surface avec une étanchéité de résine époxy; les fissures de plus de 0,2 mm de coulée avec de l'époxy. 4 poli: la projection de surface de la pièce (de transfert de pièces de structures en béton, puis le modèle hew etc.) brillant surface lisse de la composante après la réparation lisse que possible. 5 composants de nettoyage de surface polie, et faire sécher complètement. 2. Les pièces défectueuses avec une amorce amorce bon brossage (adhésif), même avec le brossage de la surface de béton au site du défaut. 3. Réparation de mastic époxy défauts de surface de réparation sur la surface des défauts de surface de composant en face membre est une étape très importante, les points sont les suivants: un agent principal de mastic, de catalyseur de durcissement dans l'agent de durcissement selon un rapport prédéterminé pesé exactement, dans le récipient, mélangeur et bien mélanger. Deux composante mastic époxy surface dépression remplie de pièces à réparer à la surface lisse. Lors de l'utilisation du mastic époxy dans la réparation incomplète, nous devrions à des températures au-dessus de -5 ℃, humidité relative inférieure à 85% dans les conditions de la construction. Après le mastic Rayer la surface reste motif de bosse rugueuse, doit ensuite poncés. 4. Brossage amorce avec un bon apprêt (adhésif), même avec une brosse rotative à exiger collage surface de béton. 5. Avant de coller un matériau CFRP en fibre de carbone, vous devez d'abord confirmer que la surface est une pate sèche. Température supérieure à -10 ℃, humidité relative HR> 85%, si aucune des mesures efficaces ne sont pas la construction. Pour éviter d'endommager la fibre de carbone, carbone transport de matériaux fibreux, le stockage, la découpe et le collage processus. Demande règle en acier et un couteau de papier peint coupent la taille requise de matériau de fibre de carbone, chaque longueur de 6m ne excédant pas est généralement appropriée. Afin d'éviter des dommages matériels au cours du stockage, réduisant la quantité de matériau doit être soumis au même jour la quantité de la récolte. fibre de carbone joints de recouvrement longitudinal doit être de plus de 20 cm. Le site devrait être multi-résine enrobé, chevauchement transversale de fibre de carbone ne est pas nécessaire. Faits saillants de son processus de construction est la suivante: un agent principal de résine de pate, le durcissement et l'agent de durcissement exhorté la proportion devrait être tenu de pesée avec précision, dans un récipient avec un mélangeur et bien mélanger. Concilier la quantité de temps doit être utilisé dans le temps se épuise, selon. 2 pate entre la fibre de carbone et de résine essayez de ne pas avoir l'air. Disponible rouleau (outil spécial) le long de la direction des fibres de roulement plusieurs fois sur le matériau de fibre de carbone, de sorte que la fibre de carbone a été immergée dans de l'infiltration de la résine. 6. Après le durcissement des matériaux CFRP, conservation de la nature besoin de 1-2 heures pour atteindre le durcissement initial, devrait assurer la libre de toute ingérence et les collisions en dehors pendant le durcissement. 7. Si l'élément de renfort doit peinture incendie, le revêtement résistant au feu peut être peint après la résine est durcie. Après le revêtement de résine initiale devrait être guérie, et doit se conformer aux normes et règlements pertinents utilisés dans la construction du revêtement. Six, matière correspond à la GB50367-2006 fournit fibres norme nationale de carbone matériaux renforcés sont les suivants: 1) matériau composite de tissu de tissu de fibres de carbone unidirectionnelles, 200 g, 250 g, 300 g, et fibre de carbone plaque de bande 2) tissu de verre S, (tissu de basalte), tissu unidirectionnel (de tissu) de matériau composite, 300 grammes --450 g 3) E verre unidirectionnel tissu de fibres (en tissu) 300 grammes --450 g 4) résine époxy modifiée, tissu de fibres de carbone pour fixer un matériau renforcé de fibres est une haute résistance des fibres de carbone disposées dans un sens, avec une quantité de trace de la résine imprégnée matériau de renfort après un béton de réparation, la force de traction de l'acier est environ 10 fois, et a un poids léger, de haute élasticité, haute résistance, durabilité et d'autres caractéristiques . La fibre la plus couramment utilisée de carbone matériaux renforcés sont fabriqués à Shanghai avec du béton, solide ambre ambre Shenzhen, Beijing 703 japonais importés Toray, Taiwan milliards US Hexcel Hexcel, Nippon Oil et sept autres, l'équipement de machines, principalement avec une machine de coupe de la meule linge, broyeur, brosse, etc., généralement en 2 à 4 unités peut répondre aux exigences d'ingénierie. Huit pour 100 mètres carrés de superficie organisation du travail de la fibre de carbone renforcée organiser quatre travailleurs qualifiés, six travailleurs généraux. Construction CFRP par la technologie de construction avec une excellente équipe professionnelle de construction pour compléter et devrait organisation et une construction soignée. Neuf, exigences de qualité 1. Tous les matériaux d'admission, y compris le matériel de fibre de carbone et matériau adhésif doivent répondre aux normes de qualité, et a expédié la certification des produits, en renfor?ant la conformité aux exigences de conception d'ingénierie. 2. Carbon matériau de fibre dans le transport, le stockage ne doit pas être écrasé, afin de ne pas endommager la fibre de carbone, ni le soleil et de la pluie, matériaux de ciment doit être conservé au frais et scellé. 3. la qualité de la construction du processus, par le personnel technique chargé de diriger, superviser, après le processus est terminé tous les tirages Examen technicien, d'approbation, avant la procédure suivante. 4. Tu brossage peinture d'apprêt doit être uniforme, pas de vacances, est strictement interdite dans les conditions de température ne sont pas adaptés pour la construction, ajoutant un solvant peinture dilué doit être utilisé dans un délai déterminé. Des températures inférieures à 7 ℃, humidité relative HR <85%, la teneur en humidité de surface du béton en dessous de 8%, tandis que les non-condensation, vous devez utiliser une résine époxy modifiée. 5. La surface des structures de surface des composants incomplets trous de réparation, les coins intérieurs plats avec du mastic époxy réparation, après raclage mastic, il ya encore inégale rugosité de surface, devrait ensuite du papier de verre. 6. Pate ① la fibre de carbone doit se conformer à la matière de fibre de carbone lorsque les conditions suivantes: a, sont requises pour couper le matériau en fibre de carbone. b, la température de l'air, l'humidité de l'air, de l'humidité et d'autres composants de surface satisfont aux exigences. c, apprêt et mastic portée Tack (surface de la résine atteint remède induration). d, le type de résine de liant et température appropriée lors de la construction, l'agent principal et l'agent de durcissement, un accélérateur de durcissement devrait être tenu proportion de pesage précis, le chargement des conteneurs, remuer avec un agitateur, un montant de réconciliation doit être dans le délai imparti s'épuiser. ② inspection de la qualité de pate de fibres de carbone standard. un sous enduit et peint faisceau de fibres de carbone immergée bonne pénétration. b, une fibre de carbone est lié hermétiquement. c, le diamètre de 10mm creusant moins de 30mm, à moins de 10 par mètre carré peut être considéré comme qualifié; si plus de 10 par mètre carré, est considérée comme inacceptable, la nécessité de la conversion. Pour creuser diamètre de 30 mm ou plus, et tant qu'il existe, qui est considéré comme de qualité inférieure, la nécessité de la conversion. d, le long de la direction des fibres longueur de recouvrement d'au moins 20 cm, le chevauchement entre les couches du site est situé sur la même ligne droite, à être échelonnée entre les couches d'au moins 50cm. e, les spécifications des matériaux en fibre de carbone, l'emplacement coller, longueur, largeur, orientation des fibres, couches conformité. 7. Norme technique: ?feuille de fibre de carbone structures en béton armé spécification technique? CECS146: 2003. X. analyse des avantages de l'armature en fibre de carbone, aussi longtemps que la conception est raisonnable, et la méthode de la plaque collée générale est plus économique sur le même, mais la méthode de construction de renforcement en fibre de carbone est pratique, rendement élevé, aucun travail en milieu humide, sans installations sur site fixe, la construction occupe moins d'espace dans la période de construction, termes de conditions de construction a des avantages évidents. Carbon renfort fibreux effet de renforcement, de haute résistance et efficace, une large application, facile à garantir la qualité, une excellente résistance à la corrosion et la durabilité. Après l'utilisation de la fibre de carbone renforcée de réparation, ce qui augmente sensiblement le poids de la structure d'origine et de la taille des composants d'origine. La fibre de carbone renforcée par un poids léger, de haute résistance, résistance à la corrosion, résistance au vieillissement, la durabilité, la stabilité et autres propriétés physiques de nombreux autres avantages. Sa résistance à la traction est de 7-10 fois de section équivalent en acier. La fibre de carbone renforcée matériaux la structure de renfort concrètes pour réparer le développement récent de la nouvelle législation du travail, et la structure en béton est formée à travailler ensemble pour améliorer l'utilisation de composants en fibre de carbone excellente résistance à la traction et de rigidité pour atteindre l'objectif de capacité de charge. Cette technologie a une construction simple, rapide, s?re, fiable, durable, capable de se adapter à une variété de forme des structures complexes, ne affecte pas l'apparence de la structure d'origine et de nombreux autres avantages. Projet de renforcement réparé a été largement utilisé dans le béton sismique. |
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